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        新聞資訊

        汽車發(fā)電機壞了 汽修工變換件工有點冤
        很多車主在為愛車維修保養(yǎng)后,都有這樣的感慨:被換下的零件(如,汽車發(fā)電機)修不了,只能換新的,修理工從此變成了換件工。
        其實不然,在20多年汽車維修經驗的王師傅看來,這在行業(yè)內屬于再正常不過的現象。“就拿01-07款蒙迪歐發(fā)電機(2.0自動擋)來說,這款發(fā)電機不用看,我都知道是碳刷磨損過度,因為,怠速狀態(tài)不發(fā)電,轟油門的話,發(fā)電機發(fā)電量會緩慢上升。只要換上新碳刷都是能修復的,而且至少能再跑幾萬公里。如果是轉子集電環(huán)損壞,那就沒轍了,得換總成。“可現在的修理工沒人給你修,都是直接花個1000多元換個新的發(fā)電機。”

        那么造成“只換不修”的原因有哪些:
        1.不賺錢且耗時:修一臺發(fā)電機費時費力,不同的發(fā)電機配備不同的碳刷,早期的碳刷還需要拿舊件去專業(yè)的電器批發(fā)店核對購買,同時還需要掌握使用烙鐵的焊接技術及萬用表的測量使用等技能,收兩百元維修費車主都嫌高。
        2.換臺新的,省時省力,修理工從中賺取的收益遠高于維修,而且還不會招來車主的懷疑。
        3.早期的專業(yè)的維修汽車發(fā)電機、起動機等汽車電器的汽車電工,因技能單一、就業(yè)面窄、市場及其他多方面的原因,基本上退出了歷史舞臺。
        4.現在俗稱的汽車維修工,基本都是以機修為主,懂點電路的皮毛而已,讓他懂修發(fā)電機,還是換發(fā)電機,基本沒那閑功夫招待你。
        5.當然在4S店還是有高級的汽車電工,他們以技術精湛出名,但大多是解決不了的電路問題才會出面,或者檢測發(fā)電機是否損壞的前期故障,并不會為修一個發(fā)電機芝麻大點的事情勞神費力,且不符合4S店“以換替修”的服務理念。

        那站在車主的角度,是應該選擇換還是修呢?
        通過上述的了解,我們知道,就算修也要找到會修發(fā)電機的人,沒有的話,也只能退而求其次了。選擇具有一定知名度廠家生產的汽車發(fā)電機,品質也是有保障的。

        如,沙電電氣生產的JFZ196汽車發(fā)電機適用于01-07款蒙迪歐2.0(自動擋),點擊圖片可以了解詳細參數

        來源:沙電電氣

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